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Sistema de prueba de perturbaciones eléctricas para automóviles ISO 16750-2:2023

N.º de producto: LS-ISO16750

Especificaciones
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El sistema de prueba de rendimiento electrónico automotriz LS-ISO16750 para perturbaciones eléctricas automotrices es una solución integrada de prueba de cumplimiento de rendimiento eléctrico diseñada por LISUN Diseñado específicamente para componentes electrónicos y eléctricos de automóviles (como unidades de control electrónico, sensores y cargadores integrados), su función principal es simular diversos entornos de estrés que pueden presentarse en el sistema eléctrico durante el funcionamiento real del vehículo (como fluctuaciones de voltaje, pulsos transitorios, desfases de conexión a tierra e interrupciones en el cableado). Evalúa la estabilidad y confiabilidad del rendimiento eléctrico de los componentes de automóviles según estándares internacionales y de fabricantes de equipos originales (OEM), identificando de forma proactiva el riesgo de fallas en escenarios como anomalías en el suministro eléctrico y cambios repentinos de carga. Esto proporciona pruebas estandarizadas para la verificación de I+D en electrónica automotriz, la inspección de calidad en la línea de producción y la certificación por terceros.

El sistema de prueba de rendimiento electrónico automotriz LS-ISO16750 para perturbaciones eléctricas automotrices cumple totalmente con la norma ISO-16750 2: 2023 Este sistema cumple con los estándares internacionales y es compatible con las especificaciones de los principales fabricantes de equipos originales (OEM), como Volkswagen VW 80000, General Motors GM 3172 y Nissan 28401, satisfaciendo así las necesidades de pruebas personalizadas de las distintas marcas de automóviles. El sistema abarca 12 parámetros de prueba clave, incluyendo la tensión de alimentación de CC, la sobretensión transitoria, la corriente alterna superpuesta y la microinterrupción del cableado, lo que lo convierte en una herramienta fundamental para que las empresas de electrónica automotriz superen las barreras de certificación internacionales y garanticen la calidad del producto.

Normas:

Normas N°	Nombre de las normas
ISO-16750 2: 2023	Vehículos de carretera - Condiciones ambientales y pruebas de equipos eléctricos y electrónicos - Parte 2: Cargas eléctricas
VW 80000:2021	Estándar del Grupo Volkswagen: Pruebas eléctricas de componentes en vehículos de motor
GM 3172:2020	Estándar de General Motors: Requisitos de compatibilidad electromagnética para componentes automotrices
Lv 124:2022	Norma de la Asociación de la Industria Automotriz (VDA): Requisitos eléctricos para componentes de vehículos de motor
GB / T 28046.2-2011	道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第 2 部分：电气负荷

Configuración del sistema:

Nombre del producto	LISUN Modelo	Especificaciones
Simulador de variación de voltaje bipolar de cuatro cuadrantes	LIS-APS-4030K300	Cumple totalmente con las normas ISO 7637-2 e ISO 16750-2:2023 y puede generar pulsos 2b, pulsos 4 y formas de onda derivadas, con una potencia de salida de ±40 V/±30 A/300 kHz (otras opciones: voltaje ±40 V y ±80 V; corriente ±10 A/±20 A…±100 A/±150 A), e incorpora sonda de voltaje de rizado, sonda de corriente y osciloscopio.
Simulador de pulsos de descarga de carga automotriz	EMS-ISO7637-P5-80V30A	Genere las formas de onda Pulse 5a y Pulse 5b de acuerdo con la cláusula 4.6.4 de ISO 7637-2 e ISO 16750-2:2023.
Simulador de falla de energía en automoción	PFS-80V50A	Cumple totalmente con la cláusula 4.9 de la norma ISO 16750-2:2023 y está equipado con 1 par de conexiones positivo/negativo para pruebas de líneas de alimentación y 16 canales de 2 A para pruebas de líneas de señal, admitiendo un tiempo de interrupción mínimo de 1 µs y una velocidad de conmutación de ≤ 200 ns.
Caja de compensación de tierra	LIS-OFFSET-10V10A	Adoptando un Fuente de alimentación bipolar de cuatro cuadrantes Su arquitectura admite una salida de modo dual CC/CV con valores máximos de ±10 V/±10 A y un ancho de banda de 100 kHz, cumpliendo totalmente con la cláusula 4.8 de la norma ISO 16750-2:2023.
Simulador de cortocircuito abierto en arnés de cableado automotriz	LIS-LSCS-1730	Equipado con 30 canales para pruebas de cortocircuito en líneas de señal y líneas de alimentación. (para 50 canales, el LISUN Se puede seleccionar el modelo opcional LIS-LSCS-1750), que cumple plenamente con los requisitos de las cláusulas 4.10.2 y 4.10.3 de la norma ISO 16750-2:2023.
Gabinete estándar de 19 pulgadas	CASE-19	Los instrumentos mencionados están montados en un único gabinete, que resulta estéticamente agradable y fácil de operar.

Nota: Opcional LISUN Existen instrumentos disponibles para pruebas de inmunidad transitoria automotriz EMC | Pruebas de emisiones para cumplir plenamente con los requisitos. ISO-7637 2 y las normas ISO 7637-3. Para la configuración específica del sistema, consulte la Generador de inmunidad transitoria para automoción ISO 7637

Artículos de prueba:

Elementos de prueba ISO 16750-2:2023	LISUN Modelo
4.2. Tensión de alimentación de corriente continua (CC)	LIS-APS-4030K300(Debe seleccionarse el modelo de producto adecuado en función del voltaje y la corriente máximos del objeto que se está probando).
4.3.1. Tensión alterna superpuesta
4.3.2、Sobretensión transitoria
4.4. Tensión alterna superpuesta
4.5. Disminución y aumento lentos de la tensión de alimentación.
4.6.1. Caídas o interrupciones en la tensión de alimentación.
4.6.2. Comportamiento de reinicio ante una caída de tensión
4.7. Voltaje invertido
4.6.3、Perfil inicial
4.6.4、Volcado de carga	EMS-ISO7637-P5-80V30A(Debe seleccionarse el modelo de producto adecuado en función de la corriente máxima del objeto que se está probando).
4.8. Referencia a tierra y compensación de suministro.	LIS-OFFSET-10V10A
4.9.1. Interrupción de una sola línea	PFS-80V50A(Debe seleccionarse el modelo de producto adecuado en función de la corriente máxima del objeto que se está probando).
4.9.2. Interrupción de múltiples líneas
4.10.2. Cortocircuito en la línea de señal y en el circuito de carga.	LIS-LSCS-1730
4.10.3. Sobrecarga de los circuitos de carga	LIS-LSCS-1730
4.11、Tensión de resistencia*	LS9923 y GDJS-100B(Se pueden seleccionar otras especificaciones de la cámara de ensayo en función del tamaño máximo del objeto que se esté probando).
4.12、Resistencia de aislamiento*