Diferencia de color controlada por espectrofotómetro

Diferencia de color controlada por espectrofotómetro:
El tipo de colorímetro espectroscópico más avanzado, también conocido como espectrofotómetro, contiene un elemento óptico que puede separar la luz y la dispersión. Él espectrofotómetro generalmente usa prisma, rejilla, filtro de interferencia, series ajustables o discontinuas de fuentes de luz monocromáticas para lograr la división de la luz, y luego analiza la información de un solo color de acuerdo con el principio de dispersión para lograr el número de color. Él espectrofotómetro finalmente puede mostrar la información de cromaticidad de acuerdo con el espacio de cromaticidad interno y la fórmula de cálculo, y enviarla en forma digital. además, el espectrofotómetro También puede analizar la información de datos espectrales potenciales de acuerdo con los datos de cromaticidad.

La espectrofotómetro está diseñado para la comparación y simulación de datos colorimétricos visuales, así como una importante herramienta auxiliar para la coincidencia de color por computadora, que puede ayudar a los principales fabricantes a completar perfectamente el análisis, procesamiento y monitoreo de información espectral y colorimétrica. Una ecuación de datos clave: la ecuación de tolerancia de color estará involucrada en el uso del espectrofotómetro. De hecho, es lo que solemos llamar rango de tolerancia. En la producción por lotes industriales, hay tolerancia para controlar los productos y la conformidad, lo cual es rápido y razonable.

Para medir el producto y controlar la diferencia de color, el espectrofotómetro es el mismo que el colorímetro ordinario. Primero, mida la información del producto de muestra estándar y luego compare la información de color de la muestra medida para obtener los datos de diferencia de color.

De hecho, la gestión y la medición del color son generalmente las mismas, excepto que el espectrofotómetro Tiene mayor precisión y funciones más completas.

Factores que afectan la diferencia de color de la pintura de carrocería:
espectrofotómetro es un instrumento de precisión para la detección de color de uso común en la industria en la actualidad. Puede formar un sistema de gestión de coincidencia de color profesional junto con el software de gestión de coincidencia de color de la computadora. Para proporcionar una garantía de calidad de color confiable para la producción industrial moderna, el colorímetro simula las características de la observación del ojo humano. La fuente de luz estándar se utiliza como sistema de iluminación interna, la esfera integradora de alta potencia se utiliza como dispositivo de conversión de trayectoria óptica y el sistema de división de luz inteligente determina el sistema espectral. Finalmente, la señal óptica original se convierte en una pantalla digital para el operador a través de un microprocesamiento de alta precisión. La conversión de luz interna del colorímetro es diferente para diferentes instrumentos.

El color de la carrocería del automóvil afecta directamente su apariencia general, por lo que se puede decir que los requisitos del fabricante del automóvil sobre el color de la carrocería del automóvil son muy estrictos. Cualquier pequeño defecto puede causar la insatisfacción del cliente, conducir directamente a la degradación de la calidad y dañar la marca de la empresa. Para evitar la pérdida causada por este fenómeno en el proceso de producción de automóviles, el colorímetro multiángulo generalmente se usa para controlar la información de color de los productos.

Las pinturas y barnices utilizados para automóviles se dividen generalmente en dos categorías: pintura monocromática y pintura flash. La pintura monocromática refleja la luz incidente por partículas de pigmento. Generalmente, no producirá variación de color con el ángulo. Es más fácil de medir con un instrumento de diferencia de color. En términos relativos, la pintura flash tiene una capa de espejo en su superficie, que puede producir difusión, lo que hace que la luz incidente se refracte en diferentes ángulos de emisión. Es más complicado y problemático de medir.

La pintura flash generalmente se compone de una solución de grasa plástica transparente, pigmento coloreado y polvo de aluminio flash o polvo nacarado. De esta manera, la pintura se aplica a la carcasa del automóvil para que se vea lujoso y elegante. Sin embargo, el polvo de aluminio flash, el polvo nacarado y el recubrimiento de grasa plástica en esta pintura producirán un reflejo difuso después de secarse juntos. La luz incidente difundirá la reflexión en ambos extremos, la reflexión y la transmisión del espejo plano.

Para la pintura flash metálica, el polvo de aluminio se organiza en diferentes capas en la película de pintura y la luz reflejada también es diferente. Entre ellos, 15 º 25 ° es el ángulo de reflexión especular cercano, y su color de reflexión especular se ve afectado principalmente por la disposición direccional de las láminas de metal o pigmentos nacarados. 45º es un ángulo recto de visión, que es el mejor ángulo para la plantilla visual. Se ve afectado por la disposición del polvo de aluminio y el pigmento colorante. 75º y 110º son ángulos de visión lateral, que son los más afectados por los pigmentos coloreados.

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