Generador de inmunidad a transitorios para automoción ISO 7637-2 (todo en uno)

El EMS-ISO7637 El generador de inmunidad transitoria automotriz (todo en uno) es una solución integrada desarrollada por LISUN Diseñado específicamente para pruebas de inmunidad a la compatibilidad electromagnética (CEM) de componentes electrónicos automotrices. Su función principal es simular interferencias transitorias conducidas, comunes en los sistemas de alimentación de vehículos, proporcionando condiciones de prueba estandarizadas para evaluar la estabilidad operativa de los dispositivos electrónicos a bordo (como ECU, sensores y estaciones de carga) en entornos electromagnéticos complejos. El sistema integra generadores de formas de onda multimodulares, redes artificiales y componentes de acoplamiento/desacoplamiento, reproduciendo con precisión los pulsos transitorios especificados en la norma ISO 7637. Cubre los sistemas de voltaje automotrices más comunes de 12 V/24 V/48 V y es adecuado para las necesidades de pruebas electrónicas de turismos, vehículos comerciales y vehículos de nueva energía.

El EMS-ISO7637 El generador de inmunidad a transitorios para automoción (todo en uno) adopta un diseño de chasis integrado 4U (peso neto no superior a 15 kg) e integra las formas de onda de pulso 1, 2a, 3a, 3b, 5a y 5b (con formas de onda de pulso 6 y 7 personalizables para Volkswagen/General Motors). Cuenta con una pantalla táctil capacitiva Android de 10.1 pulgadas en chino e inglés, admite procedimientos de prueba personalizados y dispone de plantillas de prueba estándar integradas que se pueden ejecutar con un solo clic. Además, es compatible con software para PC, compatible con los sistemas operativos Win7, Win8, Win10 y Win11, lo que permite el registro automático de datos de prueba, la representación gráfica de curvas y la exportación de informes, cubriendo así las necesidades de todo el proceso, desde la verificación en I+D hasta la inspección de calidad en la producción en masa.

Normas:

Especificaciones técnicas:

Recomendación opcional 1: Para cumplir con los requisitos de la cláusula 4.3 del apéndice B de la norma ISO 7637-2 y de la cláusula 4.3 del apéndice B de la norma GB/T 21437.2-2021, se recomienda seleccionar el LISUN Sistema de prueba de emisiones transitorias para automóviles LIS-TEMI-50A.

Nota: Para la calibración de la serie LIS-TEMI-50A anterior, LISUN proporciona LIS-TEMI-CAL Kit de calibración (coste adicional), cuya especificación es un voltaje de entrada de 13.5 V y una carga inductiva de 0.6 Ω / 50 μH.

Recomendación opcional 2: Las resistencias de calibración LIS-CAR cumplen con los requisitos de calibración de ISO 7637-2:2011 Anexo C e ISO 16750-2:2023 Anexo A. Está equipado con resistencias de precisión no inductivas estándar y puede realizar la verificación en modo sin carga y en modo portador de P1, P2a, P2b, P5a y P5b (Nota: VFTC-CAL es necesario para la verificación en modo sin carga y en modo portador para P3a y P3b), cumpliendo con los requisitos de certificación metrológica de los fabricantes de automóviles y los laboratorios CNAS.

Recomendación opcional 3: Para cumplir con las normas ISO 7637-3 y GB/T 21437.3, se recomienda seleccionar lo siguiente: LISUN ISO 7637-3 Dispositivos de prueba de inmunidad a transitorios de acoplamiento capacitivo e inductivo (para líneas que no son de alimentación). 

Recomendación opcional 4: Para cumplir con el Anexo F de ISO 7637-2:2011 y GB/T 21437.2:2021, el LISUN Se recomienda utilizar el sensor LS-ST-ABC50A Switching Transients para realizar las pruebas de pulsos A1, A2, B1, B2 y C.

ISO 7637-2 Figura F.1 Configuración del circuito para las formas de onda A1 y A2

ISO 7637-2 Figura F.6 Configuración para las formas de onda B1 y B2

ISO 7637-2 Figura F.7 Configuración para la forma de onda C

Nota:
1. Haga clic en lo siguiente EMS-ISO7637 Certificado de calibración CNAS y Certificado de calibración CNAS TES-50A para obtener más información sobre las especificaciones relevantes de EMS-ISO7637;
2. Opcional LISUN Disponemos de instrumentos para pruebas de rendimiento electrónico y eléctrico en el sector automotriz, que cumplen plenamente con la norma ISO 16750-2:2023 y los estándares de los fabricantes de automóviles, incluidos VW 80000 y GM 3172. Para obtener información detallada sobre las configuraciones del sistema, consulte la página del producto:ISO 16750-2:2023 Perturbaciones eléctricas en la automoción | Sistema de prueba de rendimiento electrónico para automóviles"

Aplicaciones:
• Pruebas de I+D para componentes electrónicos automotrices: Para componentes de a bordo como ECU (unidades de control del motor), pantallas a bordo y sensores de radar, se simulan pulsos transitorios en líneas eléctricas según lo especificado en la norma ISO 7637-2 (p. ej., pulsos de apagado P1, pulsos de descarga de carga P2a). Esto verifica la estabilidad funcional de los componentes bajo fluctuaciones de voltaje, lo que facilita la optimización del diseño de inmunidad de circuitos durante la fase de I+D.

• Pruebas electrónicas de vehículos de nueva energía (VE): Para cargadores de a bordo (OBC), convertidores CC-CC y sistemas de gestión de baterías (BMS) de vehículos de nueva energía, realiza pruebas de inmunidad de acoplamiento capacitivo/inductivo de acuerdo con las normas ISO 7637-3 y GB/T 21437.3. Esto garantiza el funcionamiento seguro de sistemas de alta tensión en entornos electromagnéticos complejos.

Inspección de Calidad de Producción en Masa para Electrónica Automotriz: En las líneas de producción de componentes electrónicos automotrices (p. ej., sensores, conectores), se utilizan los procedimientos de prueba automatizados predefinidos del sistema para detectar rápidamente si los productos cumplen con los estándares de inmunidad. Esto descarta los productos no conformes y garantiza una calidad constante en la producción en masa.

• Pruebas de certificación por laboratorios externos: Ofrece a las empresas de electrónica automotriz servicios de pruebas de inmunidad que cumplen con las normas ISO, IEC y SAE, y emite informes de prueba fiables. Estos informes respaldan la obtención de certificaciones de acceso a la cadena de suministro de fabricantes de automóviles internacionales (p. ej., Volkswagen, Toyota, BMW).

Pruebas electrónicas de vehículos militares: De acuerdo con la norma MIL-STD-461G, realiza pruebas de inmunidad en equipos de comunicación electrónica de vehículos militares todoterreno y blindados. Esto garantiza la fiabilidad operativa de los equipos en entornos electromagnéticos hostiles, satisfaciendo así las necesidades de la industria militar y de defensa nacional.

• Verificación de componentes electrónicos automotrices: Para componentes automotrices básicos como resistencias, condensadores y chips, se simulan interferencias transitorias de las fuentes de alimentación a bordo para evaluar la resistencia al envejecimiento y a las fallas de los componentes. Esto proporciona datos que ayudan a los fabricantes de vehículos a seleccionar proveedores de componentes de alta confiabilidad.