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Simulador de falla de energía automotriz | Generador de microinterrupción de voltaje

Número de producto: PFS-80V100A

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  • Descripción
  • El simulador de fallas de energía automotriz PFS-80V100A | El generador de microinterrupción de voltaje es un producto que se especializa en la prueba y producción de pruebas de interrupción de haz de alambre (microinterrupción) de la línea eléctrica y la línea de señal. Los cables de alimentación y los cables de señal de simulación se interrumpen, insertan y otras condiciones, y confirman una base de evaluación común.

    Estándar:
    ISO16750-2-2023, IEC 62132-2, IEC/EN 61000-4-20, ISO 7637-2, BMW GS 95003-2, Chrylser CS-11979, Fiat 9.90110, Ford EMC-CS-2009.1, GMW 3172, Hyundai Kia ES 95400-10, Hyundai Kia ES 96100-02, IVECO 16-2103, Mack Trucks 606GS15, Mitsubishi ES-X82010, PSA B21 7110, Volvo STD 515-003, Ford FMC 1278, BMW GS 95024-2-2, Jaguar JLR-EMC-CS, Tesla TS-0000425-05.

    Campo de aplicación:
    Pruebas de rendimiento eléctrico de la electrónica de vehículos; Puede cumplir con los requisitos de prueba del sistema de 12V/24V/48V al mismo tiempo.

    Características técnicas:
    • Puede ser controlado por el software
    • Puede cooperar con una fuente de alimentación CC (0-80 V) para lograr propósitos de prueba;
    • Romper el tiempo de la forma de onda para editar libremente;
    • Combinación de módulo dual de alta integración;
    • El módulo de línea de señal puede adaptarse a comunicaciones de alta velocidad;
    • El tiempo mínimo de caída se puede configurar en 1 µs;

     

     

    Interfaz de prueba de falla de línea eléctrica

    Interfaz de prueba de falla de línea de comunicación

    Especificaciones técnicas:

    Tipo de interferencia Simulación de interrupción, cortocircuito, inserción y otras condiciones industriales del cable de alimentación;
    Interruptor del cable de alimentación:
    Interruptor de encendido 2 interruptores de carretera: -cable de alimentación CC+; -Cable de tierra CC
    Voltaje EUT ± 80V
    EUT Máx. Actual 100A
    Resistencia a fugas S2 Circuito abierto, 0 Ω, 0.1 Ω, 1 Ω, 100 Ω
    Dirección actual unidireccional
    Tiempo de conmutación <200 ns
    Borde ascendente/borde de disminución Realice los bordes superior e inferior de 200 ns bajo el circuito abierto
    Corriente pico 400 A durante 200 ms 1,350 A durante 1 ms 
    Apagado automático si I > 1,350 A
    Tiempo de interrupción 1 μs~60 s
    Piezas de calibración Opcional
    Interruptor de cable de señal:
    Número de canales Se pueden conmutar 16 canales independientes entre sí
    Fuente de alimentación del EUT ±50 VCC/5 A
    Tipo de cambio Interruptores automáticos
    Modo de prueba Admite pruebas de carreteras únicas y de varias carreteras al mismo tiempo
    Tiempo de interrupción 1 μs~60 s
    Borde ascendente/descendente Carga de 100 Ω hacia arriba y hacia abajo y también encuentro completo <200 ns al mismo tiempo
    Seguridad: Función de protección contra cortocircuitos
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